如果用一句话来形容当下国内新能源市场，那就是百花齐放百家争鸣。无论是造车新势力，还是传统老牌车企，都纷纷驻扎其中，希望通过自家的产品来博得消费者的关注，最终达到走量的目的。本次笔者就和大家聊聊出自别克之手的电动中大型SUV-别克E5，作为别克进军新能源领域的重磅之作，到底有着怎样的产品力表现呢？
其实要说起别克E5这款电动中大型SUV，其亮点还是很多的。首先和凯迪拉克同出自电动车专用平台，论起硬件含金量无需置疑。其次别克品牌主打的高性价比，也在这款别克E5身上很好体现。官方指导价保持在20.89-27.89万元之间，放在同价位中，基本上没有直接竞争对手，同时也能让潜在消费者感受到别克E5的诚意所在。
外观方面，别克E5将家族最新设计语言运用其中，前卫科幻感十足成为了我对其的点评。通过梯形封闭格栅、造型夸张的导流槽以及分体式大灯等设计元素，进而提升了前脸的运动年轻气息。既有电动车型的未来姿态，又有中大型SUV高级精致的质感，可谓是别克E5前脸设计的一大亮点。
再看车尾部分，虽然相比于前脸设计，整体显得简约了不少，但得益于厚实饱满的车身轮廓以及贯穿式尾灯组合的运用，实车质感并不逊色。值得一提的地方在于，别克E5的后保险杠还进行了延伸处理，由此提升了离地角度，使其获得了良好的通过性。
接着来聊聊别克E5的车身尺寸，中大型SUV身份的它，有着4892/1905/1681（1684）mm的三围尺寸以及2954mm的车身轴距，与此同时，得益于纯电平台合理的空间布局，别克E5的后排空间也十分宽敞。根据笔者的体验，个人身高178cm，坐在别克E5的后排，保持相对舒适的坐姿情况下，腿部仍有超两拳的余量，当然最重要的一点就是别克E5传承了美系大沙发的优良传统，乘坐舒适性不能担心。
内饰方面，别克E5也给了我们不小的惊喜。采用环抱样式的中控台布局，整体显得层次感分明，6K分辨率的30英寸曲面双联屏附身，座舱档次完全不输给一些造车新势力品牌的高端车型。而且别克E5在内饰用料和做工表现也十分在线，大量软质材料包裹中控台，细节位置的镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀，也给其内饰质感添色了不少。
配置部分，以2023款 臻享长续航版为例，除了常规的被动安全配置以外，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警在内的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等都为标配。除此之外，手机无线充电、远程启动、前排座椅加热等实用舒适配置均为标配，由此分析，性价比高这点毋庸置疑。
硬件方面，咱们还是以2023款 臻享长续航版作为蓝本，搭载总功率150kW/总扭矩330N·m的前置永磁同步电机，论起账面参数，属于同级别的正常水平。实际开起来，8.6秒破百的加速成绩，虽然谈不上优秀，但应对日常使用不成问题。电池组部分，别克E5装备的三元锂电池组，容量为80kWh，纯电续航里程可以达到620km。
总结：别克E5作为别克新能源阵营的诚意之作，综合表现的确令人满意。无论是对比国产同级竞品，还是和合资对手抗衡，这款别克E5都有绝对实力应战。还是那句话，如果你有购买纯电中大型SUV的打算，同时对性价比和硬件技术比较在意的情况下，别克E5也许是个值得着重考虑的选项，大家觉着呢？
