如今汽车市场竞争异常激烈，各种高性价比的车型层出不穷，原本以为10万元出头的博越L和长安CS75 PLUS已经相当吸引人了。然而，令人惊喜的是，在插电式混动SUV市场中，同样存在一款定价不足10万元的高性价比车型，那就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。目前，蓝电E5畅享型可以享受4.01万元的限时现金立减优惠，仅需9.98万元即可入手。
（蓝电E5）
凭借着极具诚意的定价策略，蓝电E5在各大汽车平台上的综合评价指数一直呈现出持续上升的趋势。月度销量更是连续3个月保持50%以上的增长，目前已高居15万元以下插混SUV周销量的前三名。那么，蓝电E5是否真的值得购买呢？我们可以从蓝电E5的车主口中找到答案。
（蓝电E5）
与其他10万-15万元级SUV不同的是，蓝电E5提供了5座和7座两种座椅布局选项。一位来自佛山的蓝电E5车主分享了他的用车体验，称蓝电E5就像是他的移动别墅。他说：“第二排和第三排放下来就是一张2米乘1.3米的大床，一个人睡得非常舒适，可以随意翻转。甚至可以满足两个人的睡眠需求。购买蓝电E5就像是买了车还送了一间房子。”值得一提的是，蓝电E5的车身尺寸达到了4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，已经达到了中型SUV的水平，因此即使是7座配置，后排乘坐也非常宽敞舒适，可谓车主口中的“移动别墅”。
此外，蓝电E5的二排座椅放倒后，后备箱的纵深可以达到1860mm，容积可扩展至1432L，这意味着在全家出游露营时，将第二排座椅全部放倒，就能获得一个宽敞的“大床房”。再加上最大支持3.3kW的外放电功能（V2L），户外观影和烹饪都变得非常便利。
（蓝电E5）
选购插电式混动SUV的消费者通常注重日常省钱的特点。一位来自佛山的车主分享了他的蓝电E5用车经验，他甚至能够实现120km的纯电续航，比官方标称的续航还要出色。他说：“充满一次电可以用两天，按最坏情况来算，一个月的电费只需不到200元，能够节省1000多元的加油费用。”蓝电E5全系车型的NEDC纯电续航都达到了100km以上，如果每天通勤30km，每周充电两次足以满足上下班代步需求，日常使用时可以将蓝电E5当成纯电车，享受零油耗的极致省钱。
以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电E5的平均每公里综合用车成本不到2毛钱。另一位车主也分享了他的实际用车成本：“我花了1600元跑了13212km，平均每公里只花费1.21毛钱，这还包括了国庆节期间的高速行驶，消耗了一些油，否则更加省钱。”
蓝电E5搭载了比亚迪弗迪混动系统，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效电混系统。发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N∙m，而电机最大功率为130kW，最大扭矩高达300N∙m，0-50km/h加速仅需2.91秒，实现了迅猛的起步。车主的反馈表明，在实际驾驶中，蓝电E5的动力表现良好，即使在时速120km/h的高速行驶下，蓝电E5仍然具备良好的提速潜力。总体而言，蓝电E5为车主提供了出色的驾驶体验，无论是城市通勤还是高速行驶，都能带来顺畅而省钱的用车体验。
（蓝电E5）
结合车主反馈来看，蓝电E5无疑是一款符合用户需求的理想选择。这款车不仅价格优惠，而且在日常使用中极为经济高效，实现了中型插混SUV中的“SUV油电同价”目标。它不仅可以获得绿牌，在大城市中不受限行和限号的限制，还免除了纯电动车的续航焦虑，使车主能够轻松应对长途旅行。此外，蓝电E5还具备了三大巨头的品质背书：搭载了HUAWEI HiCar，享受鸿蒙技术生态的便捷；采用了与比亚迪同款的弗迪动力系统，保障了卓越的动力性能；并且共享赛力斯质量管理体系，确保产品的卓越品质遥遥领先。考虑到目前蓝电E5还享受到巨幅优惠，不妨早日采取行动，抓住这个机会，让您的心动变为现实。
