在当下汽车市场中，插混SUV逐渐成为新能源汽车的热门选择。尤其是近期，中型插混SUV蓝电E5通过限时优惠，成功将价格降至10万元以下，成为市场上少数实现真油电同价的SUV车型。这款黑马在主流垂媒平台上引起高度关注，受到行业媒体和消费者的热情追捧。
虽然蓝电E5价格下探，但它的实力是否依然出众呢？我们以10万元为购车预算，选择热门燃油车型长安CS75 PLUS进行对比，着重从家用车主最看重的经济性和实用性角度出发，看蓝电E5是否在各方面都能领先。
（蓝电E5）
以两车入门款为例，蓝电E5的价格在限时优惠后仅为9.98万元，而长安CS75 PLUS的实际成交价为11.59万元。考虑到蓝电E5还可享受绿牌和免购置税的政策优惠，仅从购车价上看，蓝电E5就凭借2.61万元的价格差距占据优势。
（长安CS75 PLUS）
对于家用车型的选择，空间自然是一个不可忽视的因素。虽然两车在宽度和高度上保持一致，但蓝电E5在长度和轴距上均优于长安CS75 PLUS。这种巧妙的错位竞争方式让蓝电E5在空间设计上占据领先地位。通过实际乘坐体验，蓝电E5在前后排乘坐空间方面都更为宽敞舒适，尤其是在长度和轴距方面的优势更为明显。
（蓝电E5）
除了空间方面的优势外，蓝电E5还支持选装7座版本，进一步提升了车辆的灵活性。相比之下，长安CS75 PLUS在空间设计上稍显局促，难以满足多人同行的需求。
（长安CS75 PLUS）
在动力性能方面，蓝电E5搭载弗迪动力的混动系统，配备高效插混专用发动机和DHT300电混系统。这使得蓝电E5在起步加速、动力响应和驾驶体验上相较于长安CS75 PLUS更为出色。尤其是在城市拥堵和停停走走的情况下，蓝电E5的电机运行更为平稳，启停无感，驾驶更为舒适。
然而，对于消费者而言，除了动力表现，更加关注的是油耗和后续用车成本。作为插混车型，蓝电E5通过三电系统提供了100km的NEDC纯电续航里程，在市区出行时能够满足短途代步需求。而最低荷电状态下，蓝电E5的馈电油耗为5.4L/100km，远低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。
（蓝电E5）
考虑到当前高油价的市场背景，蓝电E5每月至少能为用户省下几百元油费。而作为插混车型，蓝电E5的多元出行方式，进一步降低了用车成本。以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2毛钱，每年至少能省下1万元油费，五年十万公里更是能省下5万元。
（长安CS75 PLUS）
综合对比信息，蓝电E5在空间、动力、经济性和实用性方面都明显领先于长安CS75 PLUS。除此之外，依托于赛力斯集团的质量管理体系，蓝电E5以坚实可靠的品质赢得了消费者的信赖，进一步得到了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，为其品质再次赢得了业界的认可。
（蓝电E5）
总的来说，蓝电E5以限时优惠的价格、出色的性能和低廉的用车成本，成为了中型插混SUV市场上一匹引人瞩目的黑马。对于有购车需求的消费者而言，这无疑是一个不可多得的良机，不妨前去亲身体验。
