诗和远方是很多朋友都向往的,但是生活和工作的压力在这放着呢!说走就走的旅行并不是每个人都能做到的。对于大部分朋友来说,与其追求长途旅行的奇妙,不如全家郊区出行来的更温馨惬意。
当然外出郊游的话,出行工具就尤为重要了,不少朋友都说了,自己没有合适的出行工具。轿车太小,短途出行带不了太多东西,而且休息空间也不够。用MPV总感觉与优雅的野外环境格格不入。而SUV也没有心仪的车型。
所以,大空间,高配置,经济实惠的车型就尤为重要了。那么有没有这样的汽车呢?答案是肯定的,例如刚刚上市的别克E5。这款车真的有那么好吗?不信的话,咱们往下看。
智能和舒适度的强力加成
全新一代VCS智能座舱:车机之所以不被重视,其原因就是屏太小,再加上不能移动,观感上不如手机。但是30寸一体弧面6K屏的加持下,完全可以放下手机,去领略大屏的畅快。
车机功能:车机再好,其发展时间太短了,应用不足以与手机相比,这也是很多人不喜欢车机的一个原因。但是支持无线carplay和百度车联就能完美解决这个问题,手机有的它都有,手机没有的它也有。
当然还有可视化的语音功能,识别度高,流畅度高,所谓言出法随也不过如此,神话里面的神通,用科技轻松做到了。当然还有BOSE音响,14个喇叭全覆盖,谈不上仙音袅袅,天籁之音还是可以的。
安静才能放松
野外出行,就是要远离城市的喧闹,安静才是出游的精髓。抛出动力不说,隔音也是反应一款车定位的标准。作为一款20多万的车来说,搭载了前排双层隔音玻璃,2.5道隔音胶条。虽然做不到百万豪车的感觉,但是在纯电的加持下,很多时候,并不比百万豪车差多少。
细节决定成败
个人用车对空间的要求并不高,但是全家郊游,空间就尤为重要了,当然内饰做工也是影响心情的重要方面。
轴距2954mm加上945mm超宽间距,能让1米85身高的朋友施展得开,即使5人满座也丝毫不拥挤,已经是同级别的一流水平了。双层储物空间,不仅把大空间完美的利用了,还能携带更多游玩装备。
还有宽体座椅提升舒适度,520mm的宽度,带双硬度发泡技术,支撑性也上来了,悬浮式头枕带两侧耳片才是座椅的精髓。再加上12.6寸的平时抬头显,驾车再无烦恼。
仅仅是空间大,感觉还不够。
那么再加上121色音乐律动氛围灯和Décor光舞晶阵饰板,那就完全不一样了。在钢琴模式下,随节奏随机点亮。流水模式下,向左右流动。能量条模式下,根据音乐的强度变化长短。什么叫放松,这才是放松!
黑科技:超级辅助驾驶系统
开车能够解放双手,跟乘客一样观看风景是每个司机都奢望的,但是有这个可能吗?
辅助驾驶大家都知道,以前叫做自动驾驶,但是很多人不放心,有这个功能也不敢用。其原因就是没有参考数据,害怕技术不成熟,自己做了小白鼠。那么Super Cruise到底怎么样呢?
首先,行驶里程超过了8000万公里,被美国《消费者报告》驾驶辅助系统评测第一名,可实现指令变道,自动变道功能,自动变道功能,在北美可实现脱手驾驶,技术上还是很成熟的。
当然只有数据,并不能说明什么?还要看硬件。
配备了6个毫米波雷达和高精度地图,可以准确的测试前方车速车距,四周物体的相对位置。而“极光守护”方向盘,带驾驶员视线监测和电容感应功能,在开放道路开启智能辅助功能时,可检测驾驶员是否离手,视线是否正视前方,可以有效减少隐患。
奥特能平台才是制胜法宝
每款经典汽车都有一个稳定可靠的汽车平台,而别克E5是首款基于奥特能平台打造的纯电SUV,在超过26年电气化经验加持下,想做不好都很难!
电车最重要的就是电池,那么电池安全相关重要。但是电池又是一个非常成熟的技术,自从手机大量上市以后,锂电池的安全就不是问题了。但是作为汽车就不一样了,需要面对复杂的路况和高负荷的充放电。所以电池防撞击和电池管理技术就尤为重要了。
奥特能-七重保护:
1、超高强度钢井字形结构电池包,钢筋铁骨,有效阻止异物撞击和挤压变形。
2、独立式模组液冷板,精准控温,确保电芯工作温度的状态一致。
3、高压元器件防拉弧设计,特种材料,高温陶瓷化特性有效保持绝缘。
4、纳米级气凝胶隔热墙,隔热防火,阻止明火和热量在电芯间传递。
5、包内快速排气通道。预留通道,引导高压气体往出口快速转移。
6、后置大面积高通量防爆阀,排气畅通,快速高效释放包内的高温高压。
7、车-云结合的电池健康监测系统,云端监测,提前主动预知电池的健康状态。
更有意思的是,业内首创可无线连接的电池管理系统。它可以减少电池包内90%的线束和大量接插件,并简化电池装配流程,提升生产质量,降低电池模组故障率,让电池健康防护更安全精准。
而Bev Heat双热源热管理系统,以双热源热泵为系统核心,可综合管理空调、电池、电驱动系统的热量,提供冬季低温下的续航保障。其特点是可以同时从空气中或者车辆的冷却水中吸取热量,在冬季传输至乘员舱内。相比电加热的模式,热泵的效率更高,更加省电,有助于延长电动车冬季续航。
仅仅看数据没有意义,那么测试结果怎么样呢?
在跌落试验中,国标要求电池包从1米高度跌落后不起火、不爆炸。而别克E5从2米高度跌落无异常。
在挤压试验中,国标要求电池侧面受到100kN的挤压力后不起火、不爆炸。而别克E5的电池包可以实现300kN挤压力下无异常。
在针刺试验中,国标要求针刺后5分钟内不起火、不爆炸。而别克E5的电池包可以实现针刺50分钟后无明火无异常。
综合来看
别克E5综合表现非常不错,空间、动力、配置都是一流水平,再加上超高的性价比,作为家庭短途代步车,没有比它更合适的了。