随着汽车工业技术的发展成熟和造车成本的下降，似乎现在买一台5-6万的车型用来做代步通勤的工具已经成了许多人的共识。在这一价位区间，它们呆萌小巧，停车方便；纯电驱动，经济实用；更关键的是，5万元左右的售价，让人们的拥车门槛进一步降低。
很多车企也抓住了这一消费心理，推出了不少在这个价位中性价比较高的产品。今天我们来一起看看5万级代步车的高品质之作，零跑T03 200轻享版。
事实上，零跑T03一直以来凭借多个领先同级的实力，获得市场青睐。零跑T03还先后获得细分市场的消费者满意度第一，且在10万级纯电小车的保值率排名中位居第一。
在进入2023年后，零跑T03首次将价格打入5万区间，正式为纯粹代步需求的消费者带来全新的选择。一直以来，5万级代步车市场多以三门四座车型为主，而零跑T03主打五门四座，相比此前的代步车，零跑T03的空间布局更加适配多种生活场景。
更重要的是，在过去的产品中，5万级纯电小车、代步车给消费者带来的太多体验都很单一，因此其使用场景也相对局限。一方面很难有品质拥车的感受，另一方面也是不能契合单人与多人的灵活需求。
此外，要说当前什么配置最吸引消费者，我们相信智能会是第一个。零跑T03全系都支持手机APP远程控制，空调设置、车窗管理、电池管理、一键寻车等都可以轻松实现，入门车型200轻享版也支持以上功能，在同价位小电车中表现出色。在即将来临的夏天，相信没有人愿意坐进一个闷热的车里，而零跑T03的远程设置空调的特色功能刚好可以满足。
当然，现在很多同价位的小电车也都支持手机APP控制，不过标配智能车机就很少见了，市面上一些很火的低价小电车只有仪表盘，而零跑T03依然全系都标配了10.1英寸的悬浮中控大屏，极具设计感的同时实用性更强。
值得称赞的是，T03 200轻享版拥有Leapmotor OS的车机系统，并且全车都配备了4G网络、车载WiFi等，带来丰富的应用资源、在线导航、在线内容与定位互动等体验。无论是对于驾驶员还是乘客来说，都能在路途中享受到更加有趣的乘车体验。
与此同时，零跑T03还支持OTA功能，为消费者带来常用常新的拥车感受；相比之下，这是很多同价位车型所不具备的功能。OTA功能不仅可以不断优化整车性能和驾驶感受，也能享受到更多的新功能。
总体来说，零跑T03的智能标配一定会拉高5万级纯电小车的市场标准，T03 200轻享版的基本配置与智能化方面都很优秀，非常适合日常通勤——对续航要求不高的用户，可以直接入手。此外，对颜值和性能有硬性需求的客户，还有更高阶的版本可以选择，其顶配车型上甚至配备了L2级辅助驾驶系统，而这一功能很多越级车型都不具备。这次，5万级起售的零跑T03，让本就出色的性价再上一个档次。
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